περιγραφή προϊόντος
Φλάντζες σύμφωνα με ASME B/16.4716.5, Κλάση 125 / 150; DIN 2501, PN10 / PN16
ASME B16.1/B16.2
Μέγεθος: DN40-DN900/ 1,5"-36"
Υλικά:
Σώμα: Χυτοσίδηρος / Εόλκιμος Σίδηρος / Χυτοσίδηρος / Ανοξείδωτος χάλυβας / Αλουμίνιο μπρούτζος
Δίσκος: Εόλκιμος Σίδηρος / Ανοξείδωτο ατσάλι / Αλουμίνιο μπρούτζος
Ελατήριο: Ανοξείδωτο ατσάλι (SS304, SS316, Inconel)
Στέλεχος: Ανοξείδωτο ατσάλι
Κάθισμα: EPDM / NBR / VITON / Ανοξείδωτο ατσάλι
Πίεση εργασίας: 1,5"-12" 16 bar; 14"-24" 10 bar/16BAR; 28"-36" μέγιστο 10 bar
Δοκιμή πίεσης σύμφωνα με τα πρότυπα: API 598
Η δομή των βαλβίδων αντεπιστροφής πλακιδίων περιλαμβάνει πολλά βασικά χαρακτηριστικά:
Σώμα: Το σώμα μιας βαλβίδας αντεπιστροφής πλακιδίων είναι συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, ανθρακούχο χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα. Είναι σχεδιασμένο να είναι συμπαγές και ελαφρύ και να χωράει ανάμεσα σε δύο φλάντζες σε έναν αγωγό.
Δίσκος: Ο δίσκος μιας βαλβίδας αντεπιστροφής γκοφρέτας είναι συνήθως κατασκευασμένος από σκληρό, ανθεκτικό στη διάβρωση υλικό, όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας, και έχει σχεδιαστεί για να είναι ελαφρύς και εύκολος στη χρήση. Συνήθως συγκρατείται στη θέση του με έναν πείρο άρθρωσης ή ένα ελατήριο.
Πείρος μεντεσέ: Ο πείρος μεντεσέ είναι ένας μικρός μεταλλικός πείρος που συγκρατεί το δίσκο της βαλβίδας αντεπιστροφής στη θέση του. Επιτρέπει στον δίσκο να αιωρείται ελεύθερα και διασφαλίζει ότι κλείνει σφιχτά στην έδρα της βαλβίδας όταν υπάρχει αντίστροφη ροή στον αγωγό.
Ελατήριο: Ορισμένες βαλβίδες αντεπιστροφής πλακιδίων είναι εξοπλισμένες με ελατήριο που βοηθά στο κλείσιμο της βαλβίδας όταν υπάρχει αντίστροφη ροή στον αγωγό. Το ελατήριο παρέχει πρόσθετη δύναμη για να διασφαλίσει ότι ο δίσκος κλείνει ερμητικά στην έδρα της βαλβίδας.
Έδρα βαλβίδας: Η έδρα βαλβίδας είναι το τμήμα της βαλβίδας αντεπιστροφής στο οποίο κλείνει ο δίσκος όταν υπάρχει αντίστροφη ροή στον αγωγό. Συνήθως είναι κατασκευασμένο από ένα μαλακό, ελαστικό υλικό όπως καουτσούκ ή σιλικόνη, το οποίο βοηθά στη δημιουργία μιας σφιχτής σφράγισης.
Φλάντζες: Οι βαλβίδες αντεπιστροφής πλακιδίων έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετούνται ανάμεσα σε δύο φλάντζες σε έναν αγωγό. Οι φλάντζες συνήθως βιδώνονται μεταξύ τους και η βαλβίδα αντεπιστροφής συγκρατείται στη θέση της από την πίεση του ρευστού που ρέει μέσω του αγωγού.
Συνολικά, η δομή μιας βαλβίδας αντεπιστροφής πλακιδίων έχει σχεδιαστεί για να είναι συμπαγής, ελαφριά και εύκολη στην εγκατάσταση μεταξύ δύο φλάντζες σε έναν αγωγό. Τα βασικά χαρακτηριστικά μιας βαλβίδας αντεπιστροφής γκοφρέτας περιλαμβάνουν το σώμα, τον δίσκο, τον πείρο μεντεσέδων, το ελατήριο (εάν υπάρχει), τη βάση βαλβίδας και τις φλάντζες.
